Компания Cognitive Technologies разработала технологию компьютерного зрения, которая позволяет автопилоту оценивать сложные дорожные ситуации.
Российский разработчик систем искусственного интеллекта, компания Cognitive Technologies, создала технологию компьютерного зрения, которая даёт автороботу возможность с высокой точностью интерпретировать сложные ситуации, возникающие, как правило, в критические моменты, например, при неожиданном появлении на дороге транспортных средств, пешеходов или посторонних предметов.
По мнению специалистов российской компании, данная технология позволит избежать тех ошибок, которые допустили иностранные системы при распознавании объектов дорожной сцены. «Фактически мы в чём-то научились моделировать функцию гиппокампа человека, который выделяет и удерживает в потоке внешних сигналов наиболее важную информацию по текущей ситуации, выполняя функцию хранилища кратковременной памяти, как ОЗУ компьютера», — комментирует руководитель департамента разработки беспилотных ТС Юрий Минкин.
Система компьютерного зрения Cognitive Technologies, как и гиппокамп человека, научилась обогащать информацию о текущей дорожной ситуации теми данными, которые она запомнила несколькими мгновениями ранее. Однако система хранит в памяти не всю полученную с видеокамеры картинку, а только самые значимые элементы, влияющие на дорожную обстановку и безопасность. Это даёт возможность не увеличивать ресурсы вычислительного устройства, использовать камеры с невысокой разрешающей способностью, а также относительно узкоугольные объективы.
Технология отечественных разработчиков позволяет решить один из важнейших вопросов для любой системы компьютерного зрения – проблему распознавания объектов, которые находятся на самой границе картинки. Модель Cognitive Technologies дополняет информацию о текущей дорожной ситуации данными из ближайшего прошлого и таким образом распознаёт объект.
«Разработанная нами технология моделирования функций гиппокампа человека, в совокупности с созданной ранее моделью фовеального зрения, дающей возможность выделять важные элементы дорожной сцены, позволяют существенно увеличить безопасность работы беспилотного автомобиля», — комментирует президент Cognitive Technologies Ольга Ускова.
Напомним, компания Cognitive Technologies совместно с крупнейшим отечественным производителем тяжеловозов занимается разработкой российского беспилотного грузового автомобиля. Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что прототип КАМАЗа с элементами искусственного интеллекта появится в 2017 году.